1.系统概述

1.1 概述

随着汽车衡在各行各业的大量使用，人力资源的增加、有人操作中的种种弊端等问题日益突现，不断地增加着企业的人员及管理成本、危及着基础计量信息的准确性。ScaleWTM无人值守智能称重系统是郑州市恒达电子衡器有限公司开发的集汽车衡自动称重系统、多台汽车衡联网称重系统、汽车衡防作弊称重系统、远程称重系统、远程监管称重系统等为一体智能化称重控制系统。ScaleWTM无人值守智能称重系统是厂矿企业汽车衡称重防作弊的有效手段，有效杜绝企业物料供销计量环节上的人为误差及人为作弊的漏洞。

ScaleWTM无人值守智能称重系统通过系统自身的逻辑判断，客观的处理计量过程中的各种非常规情况，智能化判断处理称重过程中的作弊手段。系统自动捕捉、记录当前作弊行为，并即时报警通知管理人员采取相应措施。ScaleWTM无人值守智能称重系统是专门针对厂矿企业在线生产计量的关键性采取的工业级设计，是企业实现计量信息化、减员增效、彻底堵住计量中的漏洞及不安全隐患的生产伙伴，也是企业ERP系统对原料采购及成品销售计划进行分析决策的有效手段。

1.2实现目标

通过科技手段加强监管，避免企业资产流失、整顿经营管理秩序、培养有利于企业长期经营发展的工作方式。建设计量监测告警系统旨在进一步规范并完善企业出/入库称重计量过程，堵塞各种人为的差错和漏洞，确保和增加财政收入，保障和提高企业的管理水平与服务质量。系统的建设将确保称重计量数据的准确性；加强对整个称重计量过程的实时监测监控，避免并堵住各种称重作弊违纪现象的发生；这对于保护企业有限的生产资源被充分利用，*大程度为企业创造经济效益具有极其重要的作用。

·客户机/服务器模式（C/S）的体系结构设计，运行、管理、浏览功能全面兼顾。

·车辆实现一车一卡，集中、统一管理

·完善的防作弊系统

· 方便的报表管理、统计查询功能

· 计量过程实时监控，支持历史查询

·建立完备的防作弊系统，保证计量过程正确无误

· 实现多台汽车衡的网络化管理，数据能实时共享。

2. 主要功能

· 重量不能手工输入

毛重、皮重自动接受称重仪表上传输过来的重量信息，不能手

工输入，不能粘贴复制，避免手工输入的失误。

· 可设置检测起点

凡小于此数值的重量或垃圾信息均被过滤掉，计算机不予采

集，从而保证了数据的准确性。

·延时稳定功能

可以设置稳定时间，重量不稳定不采集数据，防止称重时汽车

发动机震动而引起的重量变化

·过磅前仪表归零

系统只有在检测到称重仪表归零后，才会允许过磅操作，确保车辆过磅计量的准确。

·万能查询、报表、数据导出

用户通过各种查询条件的灵活组合，可以进行任何要求的数据查询，比如按时间段、按货物名称、按供求单位、按车号等等，并可将查询出的数据制作各种一览报表，提供多种组合统计报表；支持将查询出的数据以标准数据库格式（.DBF）、微软电子表格Excel（.XLS）导出至指定位置或软盘，方便利用Exce、Access等其它处理软件做进一步的深入处理或发布动态数据，为企业的后期数据处理提供了必要的接口。

· 数据备份及恢复功能

可以把称重数据备份到指定的位置，并可以将备份的数据进

行恢复，确保数据的安全。

· 智能编码、无需记忆、快速录入

过磅数据录入如货物名称、供求单位等信息的录入时一般有即时录入、编码录入、下拉列表选择录入三种方式。即时录入即通过键盘直接录入信息；编码录入即事先将品名、供求单位等信息编辑好后存入各自的品名库或单位库中，每一条具体信息都对应一定的编码如“1”、“2”等，正式录入时直接输入编码即可调出相应的货物名称、单位信息并填入，编码录入方式可以提高数据录入的效率；点击输入框右侧显示一个下拉列表选择输入。独创提示信息的智能编码定位方式，利用智能编码方式能够让你在一两秒钟内就可以在成千上万的货名、单位信息库中快速搜索定位到所需的信息位置，操作员无需再象以前一样要刻意地记忆背诵大量繁杂的货物名称来往单位等信息编码，也无需再为了查找某一个信息而不断的翻屏查找。智能编码的编码方式完全由用户掌握，如何编码才算方便灵活，完全取决于企业的标准习惯和想象力，没有任何限制。

·分级权限控制

系统内建用户帐户数据表，每个操作员可由管理员赋予不同的操作权，由操作员个人维护自己的操作口令，有效的保证了数据的真实性。

·灵活的打印格式

本系统由十几种打印格式可选择，并可以实现多联打印.

可以实现填充式打印，能极大地提高打印速度。自户还可以根据需求自定义打印格式。

·开关机记录功能

在正常工作时间，软件自动记录开关机时间及当班操作人员。

· 过磅单补打功能

软件能自动判断过磅单据是否打印过，打印过的不许重复打印,如确需补打可由服务器授权后才能补打，票据上有补打标志，经主管领导签字后才生效,从而防止重复打印过磅单的作弊行为。

·订单功能

相关业务部门可在远程或本地计算机上录入合同单位的订单信息，磅房在称重过程中可以直接调用这些信息，该合同单位的车辆每次过磅后，系统会自动在订单数量中减去，当合同单位拉的货物超过订单数量时，系统会给出提示或不予称重。

·皮重报警

通过当前皮重与历史皮重进行对比，当差额超出设定值后，系统将按预先设定的操作进行处理，防止车号不符的误操作或非法操作。

·灵活的数据结算日期

用户可根据企业的实际情况，自定义数据的汇总起始时间与截至时间。主要用于非零点界限的数据日期，例如当点的16点值次日的16点为数据的汇总日期

·实时图像数据监控功能

司磅员可以通过安装在秤台周围的摄像头实时监控过磅现场，对过往的车辆及司机进行监督管理，杜绝司机的作弊行为；每车过皮（毛）、过净重分别保存两幅照片共四幅，照片为当时车在秤台上司磅员采集重量时的照片，与数据捆绑保存，照片上有日期时间，以便与重量数据对照。

·远程数据管理，数据汇集中心

开放的称重数据库可利用因特网可以进行数据传输。公司的每台有权限的计算机，都可以通过一定的方式获取过磅信息，管理中心根据过磅的数据，及时调整生产指标，调整配货数量，调整采购数量，为企业管理提供了一个快速准确的信息通道。

3.防作弊功能

在汽车衡的使用中，有些不法分子为了达到非法盈利的目的采取各种手段改变称重数据。常见现象如下：

·车辆不完全上磅作弊或多辆车同时上磅作弊

车辆不完全上磅或两辆车同时上磅后称重数据将与实际数据有误差，以上作弊情况常见于等待过磅车辆较多、过磅员无法看到车辆上磅情况和晚上过磅等情况时出现。

①. 车辆不完全上衡，造成毛重（或皮重）比实际重量小；

②. 前（后）面的车非法上衡，造成皮重（或毛重）比实际重量大；

解决办法：

在磅体两端各安装一对红外光栅，红外光栅包括发送端和接收端，当有物体遮挡，接收端无法接收到发送端发送的红外线，那么红外光栅就会发出一个遮挡信号，传入控制系统。当空车上磅称重时，如果不压磅边，则不报警，由磅显示称重单位和重量，存盘；如果压磅边，控制系统接收到遮挡信号后，报警，并对上位机发信号停止存盘，直到调整好车位。当重车上磅的时候，如果不压磅边，正常称重，下票；当重车上磅，压磅边，那么红外传感器就会向控制系统发出信号，控制系统接到信号后会报警，然后控制系统向上位机发压磅信号，上位机接到信号后停止存盘，直到车子调整到正常车位。

·过磅时司机不下车作弊或车上装载杂物来增加皮重作弊或发生记录车辆与实际车辆不一致情况

过磅员在磅房内对外面的视野很有限，尤其是几米高的车内情况。在这种情况下，有时会发生司机未下车已经皮重过磅，或者车上装有一些杂物时皮重过磅，过完磅进入装煤区把杂物卸掉，以减轻皮重.过磅员有时也发生看错车辆牌号的情况

解决办法：

在地磅的前后两端安装监控摄像机，采用视频监控和图像抓拍的方式。视频监控功能采用外置硬盘录像机来完成；并采用过磅电脑加视频卡的方式相结合的方式，提供图象抓拍功能，抓拍的图像可以与磅单绑定，方便查询。 

·遥控地磅作弊

目前市面上有不少电子遥控地磅作弊设备，车主为谋取私利当汽车通过地磅时通过无线遥控的方式来改变地磅真实数据来，该作弊行为给企业带造成了严重的损失。

解决办法：

采用计量防控屏蔽仪可全天候屏蔽对称重产生的民用遥控信号，自动发出干扰信号，使作弊遥控失去作用，从而实现防止遥控作弊的功能。

·皮重作弊或毛重作弊

车辆皮重作弊，称皮重前人为添加重物(如水箱加满水等)，装货后丢弃重物，达到减少物料净重目的。

解决办法：

系统自动搜索本车*近几次的历史皮重进行平均，与设定的皮重报警值进行对比，如果超差系统将按照预先设定方案进行处理。

4.系统方案

4.1 系统组成

ScaleWTM无人值守智能称重系统由四部分组成，第一部分车辆身份识别单元，由电子标签、电子标签阅读器、车号识别系统组成；第二部分前端综合称重监控单元，由电子汽车衡、现场摄像机、红外定位器、综合称重监控计算机、综合称重监控软件、交通信号灯、语音指挥系统、挡车器、车辆检测系统等组成；第三部分网络传输部分（宽带网络、无线网络、ADSL或行业用户专网）；第四部分管理中心，数字中心服务器、监控终端等。

4.2 工作流程：

4.2.1车辆进厂计量

·车辆上衡

·操作员录入车号、货物名称、客户名称等信息

·采集车辆的重量数据，（若此时红外光栅被阻挡，则表示车辆未完全上衡，系统将禁止计量；否则系统自动抓拍当前的计量画面，与计量数据捆绑在一起，以备查询。）

·保存数据

4.2.2车辆出厂计量

· 车辆上衡

·操作员录入车号，系统自动提取进厂计量时录入的信息

·采集车辆的重量数据，（若此时红外光栅被阻挡，则表示车辆未完全上衡，系统将禁止计量；否则系统自动抓拍当前的计量画面，与计量数据捆绑在一起，以备查询。）

· 保存数据

·打印称重计量单，至此车辆计量完毕

4.3系统示意图

5.主要部件技术指标

5.1 红外光栅（可选）

5.1.1 性能特点

·无需同步线连接，采用了同轴非球面精密光学透镜，增强了稳定性，并且使误报率大大降低到极致

·采用数字变频主动红外＋超声波反射技术，复合判断警情，性能稳定可靠

·人性化的设计可随意旋转发射、接收器的角度，完善的防拆、防剪断，给你满意放心

·抗强光达50000LUX，完全避免完结干扰，采用位移二极管，彻底解决邻频干扰的烦恼，让你随心所欲

·数字模糊人工智能识别：采用人工智能模糊判断，误报率降至*低

· 智能功率发射：自主开发的芯片能够自动的感知周围环境的变化，根据环境状况来自动调整对射的发射功率，大大延长了发射管的使用寿命，也降低电能

·绿色环保：带有可控的功能显示，安装调试完毕后，可关闭显示，大大节约电能

·有线、总线（MA总线）兼容，现场全息实时报告

5.1.2技术指标

·型 号：         ABX-206/RT

· 室外探测距离：  60m

· 室内探测距离：  100m

· 光束数量：      6

·光源：          红外数字脉冲式

· 感应速度：      10～500ms

·报警输出-常规： 常闭和常开（NC&NO）接点容量

AV/DC30V/0.5A

·工作电压：      DC 9～24V；AC 8～18V

· 工作电流：      80mA

· 使用温度：     -25℃～55℃

·使用湿度：     5%～95% (RH)

·能见度：       ≥5m

· 防拆输出：     常闭(NC)接点容量AV/DC24V/0.5mA

· 垂直角度调节： ±2°

· 外壳材料：     德国PC

·结露/霜对策：  加热式外罩（另配）

·长度：         115cm

5.2 摄像机

5.2.1 性能特点：

·采用SONY SUPERHAD CCD芯片与数字信号处理技术

· 水平分辩率600线

·自适应数字降噪功能

· 日夜自动转换（ICR）

· 移动侦测

· 暗区补偿

5.2.2 技术指标

· 型号：                DF-748H/DPS

· CCD类型：            SONY 1/3″CCD

· 像素：                PAL：752H×582V

·扫描系统：            PAL：625行，每秒25帧

· 水平分辨率：          600线

· *低照度：            0.002 Lux

· 信噪比：              约50dB

·视频输出幅度：        1.0Vp-p/75Ω/BNC

· 日夜转换：            ICR红外滤片式

·宽动态：              128X超级宽动态

·动态检测：            关/开（菜单）

· 背光补偿：            关/开（菜单）

· 电子快门：            1/50 ～ 1/100000Ksc（菜单）

· 白平衡：              自动白平衡

· 外同步：              关/开（菜单）

·工作电压：            DC12V

· 工作温度：            -10℃～50℃

·工作湿度：            0%～90%RH

· 净重：                170g

6.设备清单

6.1称重客户端设备清单